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東莞科迪生產(chǎn)PC 控制車架垂直力疲勞試驗機是根據(jù)ISO相關疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統(tǒng)通過計算機自動控制，力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回。

ISO 4210 車架腳踏力疲勞試驗機本試驗機是根據(jù)ISO 4210,EN14764-4.8.3 中的車架腳踏力疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統(tǒng)通過PLC程序自動控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回。

PLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗機模擬自行車在實際騎行過程中，車輪會受到向前、向后的外在力的作用，通過前叉?zhèn)鬟f到車首管上，車首管會不斷地承受外在力。車首管的質(zhì)量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。

ISO4210車架垂直力疲勞試驗機模擬自行車在實際騎行過程中，在不同的路況下，由于騎行人的自重會對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力，會通過鞍管傳遞到車架上，尤其是在較顛簸路面上騎行時，車架上受到的力就比較大和頻繁，因此車架的質(zhì)量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。